| 咨詢熱線 |
| TEL EPHONE |
更多聚翼最新動態
- 2023-09-22鋁合金電動百...
- 2023-07-19這個夏天靠鋁...
- 2022-06-06本公司全面復...
- 2021-09-02免費測量、設...
- 2021-09-02上海聚翼遮陽:...
- 2021-09-02合肥膜結構汽...
- 2020-12-09膜結構搭建的...
- 2020-12-09上海膜結構常...
- 2020-12-09PVDF膜結構材...
- 2020-12-09上海張拉膜結...
更多行業資訊
更多園林景觀
更多推薦產品
膜結構車棚自行車停車棚的特點
2020-12-01 14:16:41 評論：2 點擊：560
膜結構初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。
膜結構初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高。
不管是做哪種車棚我們都須要保證原材料之間的連接合理、美觀，車棚的節點構造應符合國家標準。對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施，須要考慮節點構造偏心對拉索、膜結構車棚膜材產生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性。
在膜結構車棚連接處應保持高度水密性，應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。
膜結構車棚連接件應傳力可靠，并減少連接處應力集中;連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性,應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞，并不產生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。
膜結構又叫張拉膜結構，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系。它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點，成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構看臺是種全新的建筑結構形式，它集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為-體，具有很高技術含量。其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化，結合整體環境，建造出標志性的形象工程。
相關熱詞搜索：膜結構車棚自行車停車棚
| 相關文章 | 評論排行 |
|
|
廠址：上海市松江區洞涇鎮茂盛路289號 電話：4008613119 傳真：（86）021 37695806 / 33275120
網址：www.lqbsjx.com郵箱：juyizheyang@msn.cn
Copyright ? 2010-2015 上海聚翼膜結構有限公司 All Rights Reserved 滬ICP備15008354號-1
