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膜結構車棚膜材具有高的張拉性能，但1mm厚的薄膜還是**嬌弱易損的。設計應確保屋頂中一片或幾片膜面的破壞不至于引起整個體系的倒塌，而且桅桿等重型構件要具有失效保護措施。
在膜結構車棚膜材連接處應保持高度水密性，應采取必要的構造措施防止膜材磨損和撕裂。
膜結構車棚預張拉與可調性，組成薄膜結構的每片膜材，在裁剪時要按一定比例縮小（補償），使其在張拉到位的同時建立預應力，補償值與其幾何形狀有相似關系。在 膜結構車棚安裝過程中，需要液壓千斤頂等臨時性設備來施加預應力。一般在 膜結構車棚膜角點、內部懸掛點或者桅桿及索的錨固端施加作用力。必要時可通過安裝在控制點上的張拉設備進行微調，以保證整個膜面應力均勻。
空間網格布局和張力布局兩大類介紹了國內外空間布局的開展現狀和遠景。對這一范疇幾個重要理論疑問，膜結構車棚包含空間布局的形狀剖析理論、膜結構車棚大跨柔性屬蓋的動力風效應、網殼布局的穩定性和抗震功能等疑問的研討提出了觀點。
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