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“人长翅膀前由我守护飞的安全” 保伞连的千斤压力

  加入日期:2019-08-08 16:41    点击量:6112
澳洲时时彩计划的报道:

记者林敬旻/屏东报导

上兵秦良丰日前发生跳伞意外,不少人将矛头指向负责保养折伞的保伞连程序不周,让单位弟兄承受莫大压力。为此航特部今(22)日就特别向媒体公开鲜少曝光的保伞连作业情形,更将所有保伞程序、数据库及监视器影像一并公开,以行动力挺自己弟兄,重新凝聚士气。

航特部政战主任武立文少将解释,一具伞包的检整包含六大步骤,分别是“铺伞”、“平折”、“长、曲折”、“盘结吊绳”、“封闭外包”和最后的“整理引张带、套袋及签名”,折伞员唯有在检查士检查后才能尽兴下一个步骤,每一个环节都马虎不得。

 保伞连人员将伞具折好签名背书。(记者邱荣吉/屏东拍摄)

▲在保伞步骤“平折”中,人员检查整理抗半翻网。(图/记者邱荣吉摄)

保伞连作业区墙上几个字高高挂著,“在人类未长出翅膀之前,由我守护飞的安全。”可见其平常承受压力之大。“保伞连从整折到现在的纪录,没有因为伞具整折不落实而造成人员伤亡,他们的压力其实比跳伞的还大。”指挥官方裕原表示,每一顶伞具整折完毕大约20到25分钟,当天收工就马上进行抽测,如果程序有疏失就全部拆掉重折。

保伞连弟兄在回收伞具时, 会在“铺伞”步骤将伞分成“正常”、“污秽”和“破损”,若为后两者就会直接淘汰跳过折伞程序,交由检查组和保养组进行清洗和修复。在“平折”和“长、曲折”阶段先检查伞衣是否破洞、回夹,接著检整抗半翻网,并将伞衣曲折收入内包。

 保伞连人员将伞具折好签名背书。(记者邱荣吉/屏东拍摄)

▲保伞人员整理引张带、套带后交由检查士签名。(图/记者邱荣吉摄)

在“盘结吊绳”步骤中,保伞人员用特制工具“手钩”将伞绳一节一节固定在内包固定带上,此程序不能有任何扭转、下垂或松动,避免伞绳互相打结。最后将内包封闭后,开伞圈不得大于二吋,随后在人员整理引张带、套带后交由检查士签名,完成所有整折程序

保伞连是负责全军伞具整折工作的专责单位,106年度合计整折各式伞具计7646顶,平均每位折伞员整折逾250顶,而年度迄今已完成2741顶伞具,每位折伞员均需完成折伞训,经过严格的签证合格,才能加入折伞工作;同时每一项整折步骤均需由检查士查验后,才能进入下一个步骤,最终每位折伞员还需实施“自折自跳”的考验,以确保伞具安全,完成各项空跳任务。